ご覧いただきありがとうございます
こちらは昔懐かし CBR250R MC19型でございます
自分で乗ろうと思ったのですが私に息子が授かったこともあり、妻と話し合った結果売ることにしました。

整備した点としては

・燃料コック交換
・燃料ポンプまでのフューエルホース交換
・スクリーンが劣化していたのでバブルスクリーンに変更
・フロントフォークのダストシール交換、フォークオイルの漏れ無し
・タイヤフロント新品 リアタイヤバリ溝タイヤに交換
・キャブ洗浄、フロートパッキン交換
・フラッシング後エンジンオイル交換
・メーターワイヤー新品交換

問題点としてはウィンカーがハイフラです、手持ちのリレーを付けても直らなかったのでバルブのワット数が低いと思ったので注文中で交換予定です

フロントマスク右下の割れがFRP補修されています、あまり目立ちません
自賠責はほぼ2年ついています、県内でしたら名義変更は落札者様の方でお願いします、名義変更完了後書類の画像を下さればOKです
県外でしたらナンバー返納してからお渡しします

発送はレッドライン着払いでお願いします

動画です

https://youtu.be/Ko4Y7DysoMY（2022年 4月 5日 18時 42分 追加）ウィンカーのハイフラ直りました、フロントウィンカーのバルブが18Wだったのを15Wにしたら直りました
一応ウィンカー球全て新品にしました（2022年 4月 8日 17時 52分 追加）タンク右のホンダステッカーの下あたりに小さな錆があります
（2022年 4月 9日 15時 08分 追加）キャブのインシュレーターも交換済です

ホンダ CBR250Rハリケーン 今日も250ccを楽しんじゃいます。 - YouTube

ホンダ CBR250R MC19 ニハリ 実働 書類付き 低走行7685km 吹け上がり良好 レストア 峠 膝スリ カスタムベースにも

【CBR250R 総集編】 44歳のおっさんが250ccレーサーレプリカを買ってみた結果（MC19 ニハリ）

小売業者 ハイエースナンバーステー＆ナンバープレートボルト

HONDA　ホンダ　CBR250R　MC19　ニハリ　実働　書類付き　吹け上がり良好　規制前　45PS　低走行10,879km　レストア　峠　 サーキットベースにも #mc22 #mc18 #mc21

CBR250R（MC19） -since 1988- - バイクの系譜

Yahoo!オークション -「cbr250r mc19」(ホンダ) (オートバイ車体)の落札相場・落札価格

ホンダ CBR250R MC19 ニハリ 低走行9924km 実働 書類付き 吹け上がり良好 規制前 45馬力 F1サウンド レストア カスタムにも

ホンダ CBR250R MC19 4気筒 カムギアトレイン - WindSocks（ウィンドソックス）

Yahoo!オークション -「cbr250r mc19」(ホンダ) (オートバイ車体)の落札相場・落札価格

Yahoo!オークション -「cbr250r mc19」(ホンダ) (オートバイ車体)の落札相場・落札価格

Yahoo!オークション -「cbr250r mc19」(ホンダ) (オートバイ車体)の落札相場・落札価格

250cc4気筒で後塵を拝したCBRの逆転切り札はカムギアトレーン！【このバイクに注目】 | このバイクに注目 | RIDE HI(ライドハイ)/愉しさのためすべてを注ぐライダーのメディア

節約 農用トラクター MM555S

ティルト＆リクライニング車いす オアシスポジティブ (介助型)車椅子 車イス ストア