装着して数10km走行するだけで燃調が終了する・・そんな今まで無かった新しい概念のインジェクション・チューニングデバイスです。 ハーレーは2006～2007年式から、O2センサーを装備してクローズドループというモードで走行しています。O2センサーの出力から燃料の濃さをコンピュータで判断して最適化しています。しかし、薄い状態で最適化しており、元の燃調マップが変わる訳ではないので、ハイフローエアクリーナや抜けの良いマフラーに変えると不調になる事があります（トルク減少、熱上昇、アフターなど）。 様々なチューニング方法がありますが、細かく調整できるデバイスは正しく調整するのが大変です。 このデバイスを装着すると、数10KM走行するだけで自動調整され、ぴったりの燃調になります。 ノーマルの状態でも、スーパーチューナー等でECUのマップを書き換えている状態でも使用できます。 2008～2017のツーリングなどフライバイワイヤー（電子スロットル）の車両ではアクセルレスポンスが悪くなっていますが、このデバイスを装着するとレスポンスも改善されます。 新しいデバイスで日本では装着例があまり無いですが、USAでは話題になっています。 定常走行時には14.6/1、アクセル時には13.5/1に燃調を合わせるように動作するようです。 取付けはO2センサー、スロットルポジションセンサーなどのセンサーに接続（プラグイン）し、電源を接続するだけです。 マニュアルは英文ですが、弊社作成の補足マニュアル（日本語）があります。必要な方は通信欄に記入下さい。 RC Components(RC コンポーネンツ) 定価50,000ぐらいの商品です。 私はXL883 2010年モデルに装着しておりました。商品説明書、購入時の納品書もあります。

ハーレースポーツスターXL1200CA リミテッド 熱いカラーリングと各パーツがさりげなく主張する日本限定車 | 革製品専門店レザーハウス｜ブログ

技術詳細/パワーユニット | ゼロエンジニアリング 公式サイト

ハーレーのインジェクション・チューニング - ハーレーカスタムガイド

すべての現行ハーレーにチューニングという選択を推奨する、イビサモトファクトリーの挑戦 特集記事＆最新情報 バイクブロス・マガジンズ

ハーレーのインジェクション・チューニング - ハーレーカスタムガイド

ハーレーを本来のトルクへカスタム インジェクションチューニングのご紹介｜バイク・自転車の購入修理ならハヤサカサイクル

車両 | ハーレーダビッドソン京都 スタッフブログ | Kyoto Motor Club 京都モータークラブ

スポーツスター用 インジェクションコントローラー

インジェクション編 ハーレーカスタムガイド | バージンハーレー

Sportster™ S | Harley-Davidson® バルコム岡山

保存版】ハーレーのトラブルシューティング その2【潤滑システム編】

ハーレーダビッドソン新型「ナイトスター」を徹底解説｜H-Dの歴史を感じさせる王道スタイル、カスタムも大いに楽しめる！ (2/3) - webオートバイ

VIVA! FREEDOM!!（ビバ！フリーダム！！）: （ハーレー初心者）チョーク？エンリッチナー？アイドルスクリュー？

ハーレー用パーツ カスタムパーツの通信販売 ネオファクトリーオンラインショップ

インジェクションチューニング｜名古屋の中古ハーレー販売・インジェクションチューニング・カスタム【フォレストウィング】