RP5ステップワゴンハイブリッドに取り付けていました。元々はRP3用でフロントショックのナックル部のボルトを14φから16φに加工して取り付けてます。（写真6枚目） 今回はハイブリッドに使用してましたが変換用の付属ワッシャもお付けできますのでRP3（ガソリン）にも取付可能です。（写真7枚目）その場合穴あけ精度とワッシャのマッチングに関しては素人で加工しましたので取り付けに関しては自己責任でお願い致します。 オイルの漏れ、リアのショックに関しましては手で押し込んでゆっくり戻ってくるので抜け等はないと思いますが素人判断なのでこちらも自己責任でお願い致します。 調整はマメに潤滑剤を使用していたので固着はありません。 ロックシートを回すネジ山にはフロント、リアともに潰れがあるところもございますが、車高調整には問題ありません。 ダストブーツ破れ（写真4枚目）、サビ等あり。 走行距離は約2万キロ程度。 ネジ式なので減衰調整はありません。 ガッツリ車高を下げなければ乗り心地もそこまで悪いとは思いません。ちょい下げ、冬に車高を上げたいというかたにはおすすめかと思います。 あくまでも品、距離相当なので返品やクレームお受けできません。購入前は必ずご質問、コメントお願い致します。 一枚目の写真のものがすべての付属になります。 説明書もありません。 取引後スムーズにお送りするためにも送り状に番号を記載するので取引メッセージ内では必ず連絡先を教えて頂ますようよろしくお願い致します。 長文の商品説明をお読みいただきありがとうございます。ご興味ありましたらよろしくお願い致します。